Narvik

Provided by:

GuideToGo AS

Velkommen til en vandring gjennom Narvik. Med denne guiden får du et innblikk i nye og gamle historier fra Narvik, og om personene som har formet byen. Nyt byvandringen i ditt eget tempo og lytt til fortellerstemmen som aktiveres når du beveger deg innenfor den røde radiusen på hvert punkt på kartet. Du har full oversikt over historiske og kulturelle steder på Voice Of Norway-kartet på mobilenheten din.

Audio guides available in:

Norsk bokmål

Route available for purchase at the Voice of Norway store.

To find more content and listen to free audio guides, download the Voice of Norway app.

Points of interest

#1

Narvik havn

Narvik havn består av LKABs bulkhavn, det sentrale havneområdet med utstikkerkaiene, dypvannskai på Fagernes og Skarveneskaien. Havna er sentral i utviklingen av Narvik som et transport- og logistikksenter. Den er isfri og godt skjermet for vær og vind. Det er golfstømmen som gjør at Ofotfjorden ikke fryser til om vinteren, og med kort avstand til gruvene i Nord-Sverige ble Narvik et naturlig valg som utskipningshavn for LKAB. Fra Narvik skipes jernmalmen ut til land over hele verden. Det går jernbanespor med forbindelse til Sør-Skandinavia, Sentral-Europa, Asia og Russland herfra. Det passerer rundt 20 millioner tonn last hvert år over Narvik havn. Narvik Havn fikk status som ”Motorways of the Sea ” - havn i EU-systemet i 2005. I Norge var det da bare Oslo som hadde denne statusen, i tillegg til Narvik.

Audio guides available in:

Norsk bokmål

#2

Gondolbanen

Narvikfjellet, er et fabelaktig skianlegg som er omgitt at majestetiske fjell og dype fjorder. Ved foten av fjellet finner du Narvik by, noe som gjør Narvikfjellet til Norges kanskje mest urbane skianlegg! Dette er et alpinanlegg for alle. Barnefamilier og nybegynnerne kan nyte godt av en egen barneheis og flere tilpassede traseer med hopp, barneleker og mye annet. Den mer erfarne alpinisten har flere teknisk krevende løyper å bryne seg på. Anlegget har en av Skandinavias største fallhøyder og svært gode forhold for off-piste skikjøring. Heisene tar deg opp til hele 1006 moh. Den spektakulære utsikten fra toppen av Narvikfjellet er unik, fordi traseene nærmest ender rett i fjorden. Narvikfjellet har en egen Gondolbane. Denne tar deg opp til Øvre Fjellheisstasjon. Stolheisen tar deg videre til toppen av skianlegget. Her kan du besøke restauranten, om vinteren melde deg på skiskole og du kan leie nødvendig utstyr. Til sammen har anlegget 10 km med løyper.

Audio guides available in:

Norsk bokmål

#3

Narvik Stasjon

Narvik stasjon, ble åpnet i 1902 da også Ofotbanen sto ferdig. Den ligger sentralt i Narvik, bare noen få kilometer fra Narvik havn, som er Ofotbanens endepunkt. Narvik er den nordligste stasjonen på det vesteuropeiske jernbanenettet. Herfra har du tilknytning til både det finske og russiske jernbanenettet. Lokomotivstallen mellom stasjonen og utskipningskaia, ble bygget i 1903 og er tegnet av Paul Armin Due. Den ble fredet av Riksantikvaren den 27. november i 2002. (Kilde: gamlenarvik.no): Stasjonsbygningen var også tegnet av jernbanearkitekt Due. Første etasje ble murt opp av tilhugget og fuget granitt med teglinnrammede buevinduer, mens andre etasjen ble oppført i tre, i sveitserstil. Da Ofotbanen ble elektrisk i 1923, ble en transformatorstasjon plassert ved innkjøringen til Narvik stasjon. Det ble også laget nytt stillverksbygg på den andre siden av sporet. Under krigen i 1940 ble transformatorstasjonen og det nyeste godshuset alvorlig skadet. Da CTC eller «sentralisert trafikkontroll» ble innført på Ofotbanen i 1963, ble togledelsen lagt til Narvik stasjon.

Audio guides available in:

Norsk bokmål

#4

Narvik Kirke

Narvik kirke, ligger i bydelen Frydenlund i Narvik. Kirka er ei treskipet langkirke i stein, og har 700 sitteplasser. Den ble innviet den 16. desember 1925. Arkitekten for kirka var Olaf Nordhagen. Kirka overlevde bombingen av Narvik under den andre verdenskrigen. Før kirken ble bygd, fungerte jernbanens forsamlingslokale som interimkirke fra 1900 til 1925. Kirken har et middelaldersk preg, med naturstein og høye, smale kirkevinduer. Den ble bygd av stein fra Ofotbanens steinbrudd i Djupvik. Midtskipet er omgitt av store søyler på begge sider. Tårnet er kledd med kobberplater. Beslagene på inngangen er utført i smijern etter tegningene til Olaf Nordhagen. Altertavlen er malt av Eilif Peterssen. Prekestolen er laget av Ingemann Arntzen. Tresnittene var det Arnold Zimmermann som stod for.

Audio guides available in:

Norsk bokmål

#5

Logen

Narviks eldste kulturhus er det Jernbanemusikken som eier. LOGEN, eller ‘gammel-losjen’, som er den mer folkelige betegnelsen på huset. Dette er Brugatens eldste bygning og kan altså smykke seg med betegnelsen: Det eldste kulturhuset i byen. I året 1900 kom Snekker, byggmester og drammenser Hans Larssen til Narvik. Han ble medlem av «Loge Narvik», og han sto bak oppføringen av losjens nye bygning i Brugaten 5. Det fortelles at han voktet og vedlikeholdt bygget på en måte som om det skulle være hans eget. I den gamle bygningen finner du en sal på 170 kvadratmeter. Ellers er huset mer innholdsrikt enn det kan se ut som på utsiden. Toaletter, garderobe, kjøkken, møterom og arkiv. Til og med en mindre leilighet er det innenfor veggene her. En gang i tiden var dette faktisk byens storstue. I tillegg til teater og revy, ble storstuen brukt til bokse- og brytestevner, konserter av forskjellig slag, eksamenssal for realskole og gymnas, foredragssal for reisende fra Folkeakademiet, Maran Ata-møter med predikanten Aage Samuelsen, og postpakkeutlevering ved juletider. Også Jehovas Vitner har eid og brukt bygningen. Noe som også er godt kjent, er at okkupantene under krigen forvaltet huset med egne revyer og franske gledespiker. Da Jernbanens Musikkorps Narvik overtok bygget, var intensjonen og bringe Logen tilbake til det bygningen var en gang; et kulturhus med intimkonserter, revyteater og kulturverksted for barn, møter, konfirmasjoner, brylluper, åremålsdager og begravelser.

Audio guides available in:

Norsk bokmål

#6

Fredskapellet

Fredskapellet i Narvik er ei langkirke i jernbetong og teglstein. Den har plass til 266 kirkegjengere. Kapellet ble innviet den 14. desember i 1957. Arkitekten var Jan Inge Hovig, og altertavla er malt av Axel Revold. Relieffene er utført av billedhuggeren Finn Eriksen. Dekorasjonene i bårerommet og kapellet er malt av Arne Linder Olsen. Kapellet brukes som gravkapell for alle trossamfunn. Hovedkirkegården i Narvik ligger her ved Fredskapellet. Det har stått et annet kapell her, men det ble ødelagt under krigshandlingene i 1940. Bygget inneholdt også et krematorium. Det ble innviet i 1957 men ble stengt på grunn av slitasje i 1996. Det er egen urnehall i kapellets underetasje, der pårørende kan avlegge besøk.

Audio guides available in:

Norsk bokmål

#7

Ofotbanen

Ofotbanen går fra Narvik havn til riksgrensen mot Sverige og er 43 kilometer lang. Der har banen forbindelse med det svenske jernbanenettet. Dette er den tyngst trafikkerte banen i landet. Den følger fjorden innover fra Narvik og østover mot fjellene ved Svenskegrensen. Traseen har konstant stigning så å si hele veien fra Narvik til Bjørnfjell. Banen åpnet i 1902 og følger hovedsakelig samme trasé som da den ble åpnet. Ofotbanen går for å være en av Europas vakreste jernbanestrekninger. Det er malmtogene fra gruvene ved Kiruna som lager mesteparten av trafikken. 10-12 malmtog, i hver retning, hvert eneste døgn. Malmtogene kjøres for gruveselskapet LKAB. Banen er også viktig for varetransporten mellom Sør- og Nord-Norge. Ofotbanen er faktisk en viktig godskorridor for hele Norden og noe sånt som 90% av dagligvareforsyningen til Nord-Norge går nettopp med toget via Narvik. Det dreier seg om flere daglige godstog mellom Alnabru i Oslo og Narvik, via Sverige. Ofotbanen har også to daglige persontogpar i hver retning. Ett tog går mellom Narvik og Luleå, med forbindelse videre sør i Sverige, mens ett togpar går direkte mellom Narvik og Stockholm.

Audio guides available in:

Norsk bokmål

#8

Museum Nord

Hovedinnholdet i Museum Nord er industrihistorie: jernbanehistorie, malmtransporten, og byhistorie. Du stifter nærmere bekjentskap med historien om Narvik og jernmalmen, om rallaren og den spektakulære byggingen av Ofotbanen. De byr på kunnskap om gruveselskapet LKABs malmhavn og -utskipingen derfra. Også om hvordan Narvik har forandret seg gjennom mer enn 100 år som by. Museet holder til i NSBs tidligere administrasjonsbygning, et monumentalt bygg som ble oppført i 1902, i naturskjønne omgivelser. Fra museet og museumshagen har besøkende god utsikt over havna, LKABs anlegg og store deler av byen. (Kilde: Museum Nord)

Audio guides available in:

Norsk bokmål

#9

Narvik Krigsmuseum

Narvik Krigsmuseum er et moderne og nytt krigsmuseum med arkitektoniske og interaktive opplevelser, der Nord-Norges krigshistorie er samlet under ett tak, midt på Narvik torg, i det 4. hjørnet. Du kan gjenoppleve den spennende krigshistorien fra andre verdenskrig. Historien formidles på en moderne måte i det nye Narviksenteret. Med hele 1600 kvadratmeter fordelt over tre etasjer, er det ikke bare slaget om Narvik som er i fokus, men en mer omfattende framstilling av krigshistorien i Nord-Norge. Utgangspunktet for utstillingene er det tyske angrepet på Narvik og Norge i 1940. Så følger de fem dramatiske årene med krig og okkupasjon. En rekke historiske gjenstander fra andre verdenskrig er tatt vare på slik at du kan se nærmere på dem.

Audio guides available in:

Norsk bokmål

Narvik

Points of interest